对于这个问题,我们需要更直观的回答。首先,E-CVT和8AT是两种完全不同的变速箱,无法直接比较。E-CVT是一种混动车型上使用的变速箱,而8AT则是用于汽油汽车的变速箱。E-CVT的原理是借助一组行星齿轮来实现发动机动力与电机动力的“融合”,因此它其实只是一套动力结合方案,而不是传统意义上的变速箱。
相比之下,8AT是一种有8个前进挡的自动变速箱,可以让变速器的齿轮比更密,降低发动机转速,从而减少燃油消耗。
虽然E-CVT只有22个活动的零部件,理论上故障率很低,但严格来说,无论是哪种变速箱都无法保证百分百不出现故障。因此,选择哪种变速箱取决于个人需求和汽车类型。如果您正在考虑购买一款混动车型,E-CVT可能是更好的选择。如果您购买的是汽油汽车,8AT则是一个不错的选择。
中国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》中对汽车有如下定义:
由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。
主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。
国产汽车品牌有:五菱、红旗、长安、长城、奇瑞、比亚迪 ,理想,蔚来,小鹏,问界,东风等。
国外汽车品牌有:丰田、宝马、大众、奥迪、奔驰、现代、凯迪拉克、日产等。
比亚迪秦plus确实没有传统变速箱。它使用的是e-cvt电子无级变速器,这种变速器在驱动汽车时可以平滑地调整传动比,从而提供更顺畅的驾驶体验。 比亚迪秦plus是比亚迪旗下的一款插电式混合动力汽车,属于紧凑型汽车。其车身尺寸为长4765毫米
凯美瑞配备了三款变速箱,分别为CVT无级变速箱、E-CVT无级变速箱以及8挡手自一体变速箱。具体来说,凯美瑞提供了两款汽油动力车型和一款油电混合动力车型,分别搭载2.0L和2.5L发动机。2.0L车型与CVT无级变速箱匹配,2.5L车型则采
深入了解E-CVT:无极变速的创新之作 在汽车科技的舞台上,E-CVT变速箱以其独特的设计和高效性能脱颖而出。它作为混动车型中的关键组件,是如何定义其卓越性能并与传统CVT有所区别的呢?让我们一探究竟。 首先,E-CVT的核心是由两个电机和