ATS-V是凯迪拉克用来庆祝V品牌第15周年独立运营的一款高性能运动中型车。在中国市场,只能见到CTSV,而ATS-V是无法平行进口的。即便有人尝试通过非法渠道购买,也很难上牌。这是因为ATS-V在中国没有备案。ATS-V的动力系统非常强大,搭载了一台3.6T双涡轮增压发动机,最大功率为346KW,最大马力470PS,最大扭矩603N·m,配备8速自动变速箱或6速手动变速箱。它被认为是凯迪拉克品牌的性能车,与奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的RS系列和大众的R系列相似。凯迪拉克第一次将“V”字与汽车结合是在1947年,当时凯迪拉克将“V”字添加到其盾形花冠族徽的下缘,形成了凯迪拉克的品牌LOGO。2004年的CTS-V四门五座三厢车是凯迪拉克V系列的首款车型。
ATS-V的性能参数
ATS-V的动力系统非常强大,搭载了一台3.6T双涡轮增压发动机,最大功率为346KW,最大马力470PS,最大扭矩603N·m,配备8速自动变速箱或6速手动变速箱。这款车型的性能参数足以让任何车迷心动。
凯迪拉克V系列的历史
凯迪拉克的V系列是凯迪拉克品牌的性能车系列,其历史可以追溯到1947年。当时凯迪拉克将“V”字添加到其盾形花冠族徽的下缘,形成了凯迪拉克的品牌LOGO。2004年的CTS-V四门五座三厢车是凯迪拉克V系列的首款车型。凯迪拉克V系列车型的推出,标志着凯迪拉克品牌进入了一个新的时代。
总结

ATS-V是一款高性能运动中型车,其在中国市场只能以CTSV的形式出现,无法平行进口。虽然有渠道可以购买,但很难上牌。凯迪拉克的V系列车型是凯迪拉克品牌的性能车系列,与奔驰的AMG系列、宝马的M系列、奥迪的RS系列和大众的R系列相似。凯迪拉克V系列的历史可以追溯到1947年,是凯迪拉克品牌的一个重要里程碑。
凯迪拉克ATS-L车主常常梦想着让自己的爱车变得更加运动、更具吸引力。改装ATS-V包围就是一种常见的方式,能够让ATS-L瞬间变身,拥有更激进的外观和更强大的气场。在选择ATS-V包围时,需要注意几个关键点。 首先,ATS-V包围的材质和
凯迪拉克ATS-V作为一款高性能轿车,其价格受到多种因素的影响,包括裸车价、购置税、保险费、上牌费以及精品加装费等。根据官方指导价,ATS-V的售价范围大致在30.80 - 43.80万元之间。然而,实际落地价会因不同地区、不同时间的优惠活
探讨ATSV的进口可能性 一般而言,ATSV并不被允许合法地平行进口至中国市场。即使有途径获得,也往往是通过非法途径进入,这样的车辆将面临无法上牌的困境,因其未通过官方认可的进口程序。 凯迪拉克ATS-V作为一款专为庆祝V品牌成立15周年而