主动进气格栅功能

主动进气格栅的功能是散热和进气。当发动机散热器水温过高且单靠自然进风不能充分散热时，风扇会自动启动辅助散热。当车辆行驶时，空气向后流动，风扇气流也是向后的。这种气流可以将散热后的高温气流从发动机盖后方靠近风挡的位置以及车底向后流动，使热量得以排出。

主动进气格栅的优点：

1. 在车辆冷启动状态下，格栅关闭，有利于发动机迅速进入较佳温度状态。
2. 能够提升燃油经济性：格栅开启后，在散热的同时，能在一定程度上降低空气阻力，从而提升燃油经济性。

主动进气格栅的缺点：

1. 增加热损失：由于进气格栅后面就是发动机散热器和发动机舱，普通进气格栅一直打开，行驶中气流持续吹着散热器，同时进入发动机舱，导致发动机舱一直处于散热状态。然而，发动机也不能无休止地散热，例如冷车刚启动时，我们希望发动机更快地升温，尽快达到正常工作温度。但车头进入的气流却一直在给发动机散热。
2. 增加行驶阻力：汽车行驶中会受到空气阻力，其中一部分气流通过进气格栅进入发动机舱，在发动机舱里形成乱流，产生一定的阻力。