手自一体长下坡用几档？

手自一体变速器是一种将汽车手动挡和自动挡结合在一起的变速方式，使驾驶者能够自由调节挡位和转速，提供驾驶乐趣。

在下坡时，应根据坡度大小选择不同的档位。当坡度为15度左右时，建议使用2档；当坡度大于30度时，建议使用3档；当坡度大于45度时，建议使用4档或5档。手自一体变速器主要由齿轮箱、电子控制离合器、自动换挡操纵机构和电子控制部分等组成。电子控制离合器的作用是根据需要自动地使离合器分离、接合或者"吊"离合器，工作时由变速器ECU控制步进电机推动离合器拨叉，使离合器分离或接合。自动换挡操纵机构的作用是根据需要自动地挂入相应的挡位，一般设置两个步进电机，都由变速器ECU来控制。需要注意的是，手自一体变速器在停在坡道上时，一定要踩刹车，否则会溜车。如果使用手动模式，驾驶者会觉得动力来得非常直接，还省去了踩离合器的动作，而且不需要一挡一挡地加减挡，可以跳跃加减挡。与液压自动变速器相比，手自一体变速器的工作实际上是利用自动控制部分来模拟人工的换挡工作，所以驾驶者需要熟悉其使用方法。