探险者变速箱是福特和通用联手打造的10AT变速箱,产品代号为10R80。这款变速箱被广泛应用在福特和通用的多款车型上,包括福特的野马和F-150。10R80的“10”代表着它具有10个前进挡位,“R”表示它是纵置平台的后驱或四轮驱动,而“80”则代表着它能承受的最大输入转矩为800Nm。
根据相关资料,10R80变速箱的换挡速度比之前的6AT快了很多,甚至比保时捷的PDK变速箱还要快36%。在日常驾驶中,这款变速箱很少采用逐挡升降的方式,更多的是采用跳档的方式,通常是1-3-5-6-7-8-9-10,2档和4档很少用到,10档一般在时速98公里以上才会用到。
在降档过程中,它也是采用跳档的方式,甚至可以直接快速降5个挡。只有在全油门、轻踩油门或手动模式下,变速箱才会逐级升挡,以确保发动机始终保持最佳的动力输出。
各档位速比的变化情况为:从1档到2档速比变化达到了36%,从1档到3档更是达到了54%,所以在低速的时候可能会感到有些顿挫。但是从5档开始,速比变化基本保持在20%以内,感觉就平滑了很多。7档是直接档,理论上来说动力传动效率是最高的,实际驾驶感受也与之相匹配。
探险者所搭载的变速箱是由福特与通用联合研发的10AT变速箱,这款变速箱的产品代号为10R80。该变速箱被广泛应用于福特和通用的多个车型上,例如福特的野马和F-150。 10R80变速箱中,数字10代表有10个前进挡位,R则表示纵置平台后驱或
探险者油耗实际多少;探险者油耗实际多少 探险者是一款中大型SUV,其参考价为30.98万起,国产版车型全系使用了2.3升涡轮增压发动机。2.3T车型百公里油耗为12.9升,3.5T车型百公里油耗为18升。这款发动机最大功率为203kw,最大
探险者所搭载的变速箱是由福特与通用联合研发的10AT变速箱,产品代号为10R80。这款变速箱不仅应用于探险者,还广泛装配于福特和通用的多款车型上,例如福特野马和F-150。10R80变速箱的命名揭示了其部分特性:10代表前进挡位数,R表示其