混动和双擎都是汽车中常见的动力系统,但二者有着显著的区别。
混动一般指油电混动,即既有燃油发动机又有电动机。混动汽车在最佳工作状态下,两台机器协同工作,实现高效利用能源。而双擎则是具有发动机和电动机两个动力源,相当于拥有两台动力引擎。
动力源方面,混动汽车采用传统的内燃机(如柴油机或汽油机)和电动机作为动力源,也有的发动机经过改造使用其他替代燃料,例如压缩天然气、丙烷和乙醇燃料等。而双擎则同时具有发动机和电动机两个动力源,可大幅度提升动力性能,同时降低油耗,是兼顾传统与未来于一身的技术,将节能减排落实到实处的技术。
在驱动方式方面,混动汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式,优点在于车辆启动停止时,只靠电机带动,不达到一定速度,发动机就不工作,因此,发动机一直保持在最佳工况状态,动力性好,排放量低。而且电能的来源都是发动机,只需加油即可。
而双擎则在起步及低速行驶状态下由电动机提供动力,高速及加速状态下则是发动机为主。在平常减速状态下,车辆还可收集车辆产生多余的能量,回收到蓄电池,所以无需利用外部电源充电。
总之,混动和双擎虽然都是新能源汽车,但二者在动力系统和驱动方式上有着显著的区别。
本田奥德赛油电混动车型在多个方面表现优异。首先动力系统方面,它搭载了Honda第三代iMMD双电机混动系统,能够在“EV行驶模式”、“混合动力行驶模式”和“发动机行驶模式”之间无缝切换,驾驶感受非常出色,同时又非常省油。百公里综合油耗低至5
CRV油电混动车型具备诸多令人瞩目的优点。首先,在节能方面,这款车型表现出色,尤其适合城市日常驾驶。在拥堵的城市路况中,它主要依靠电力驱动,有效降低了燃油消耗。而当需要更强动力输出时,例如在高速行驶时,燃油系统会自动启动,确保驾驶者能够享受
东风本田CRV油电混动车型具有相当不错的性能表现。在动力方面,该车采用2.0升自然吸气发动机与前电机结合的ECVT动力系统,能够满足法定限速内的动力需求。在起步时,车辆采用纯电驱动,时速40公里以内可以实现缓油起步,此时发动机不会介入,加速