在冬季跑长途高速时,汽车轮胎的胎压应该以标准气压为原则适当调高0.2bar左右。
具体来说,前轮在空载时的胎压应该在2.2至2.3bar之间,满载时则需要调整到2.4至2.5bar。而后轮在空载时的胎压应该在2.4至2.5bar之间,满载时则需要调整到2.6至2.8bar。
需要注意的是,不同型号的轮胎胎压的充气范围也会有所不同。
车辆的标准胎压在出厂时会有标注,可以根据气温变化进行调整。如果气温较高,可以将胎压降低0.1至0.2bar;如果气温较低,比如冬天,需要将胎压提高0.1至0.2bar。
合适的胎压对于行车安全至关重要。在冬季跑长途高速时,要根据气温变化适当调整胎压,以确保行车安全和车辆性能。
因此,在出发前一定要检查轮胎胎压是否符合要求,避免因胎压过低或过高导致的危险情况发生。
冬天跑高速时,如果轮胎胎压为2.8bar,确实存在一定的风险。通常,汽车轮胎的正常气压应在2.4-2.5bar之间。在冬季,为了适应低温环境,建议适当提高胎压约0.2bar。而夏季则可以适当降低胎压约0.1bar。胎压的高低对汽车的性能和动
极氪001在冬季长途高速的表现相当不错。在10到5℃的气温下,当车速控制在100-120km/h时,极氪001的能耗约为20-25度电每百公里,实际续航里程在350-400公里左右,较难达到500公里。 驾驶方面,极氪001在高速上配备了A
极氪 WE86 冬季高速的表现相当不错。在气温为1℃的长沙绕城高速上,行驶近 90 公里,总能耗为 20.3 度电,每度电能跑 4.4 公里,假定电池容量没有衰减,满电出发续航可达约 378.4 公里。官方续航为 546 公里,达成率约为