奇瑞鲲鹏动力是奇瑞汽车在动力技术领域钻研24年的成果,是奇瑞4.0时代全域动力架构的代表性技术,涵盖了燃油、混动、纯电以及氢动力等多种能源形式。主要体现为鲲鹏2.0TGDI发动机、全功能混动构型鲲鹏DHT驱动模块。
鲲鹏动力的2.0TGDI发动机,通过全面升级的第II代i-HEC智效燃烧系统,应用350bar超高压直喷系统提升燃油雾化水平,让燃烧更加充分高效,从而起到动力和油耗的实际优化效果。在环保方面,这台发动机大幅降低了颗粒物PN和碳氢化合物HC的排放,践行了企业绿色环保的社会责任。同时,在LUK钟摆式双质量飞轮,AAM剪式双平衡轴系统等众多技术加持下,这部同样有着世界一流的NVH水平。
在混合动力方面,鲲鹏DHT是世界首创的全功能混动构型,更是中国自主品牌的首个双电机驱动,拥有9种工作模式,11个组合档位,并可通过TSD双轴驱动带来更为平顺的驾驶体验。
鲲鹏动力的优势在于横向进行电动化延伸,纵向专注技术创新,致力于持续提升热效率,加速推进混动技术PHEV、HEV的全面应用。因此,鲲鹏动力不仅满足了不同消费者的需求,还具有环保、高效、平顺等特点。
瑞虎8L的内饰配备了24.6英寸超大双联屏,并且搭载了LION5.0雄狮智云交互科技系统。动力方面,瑞虎8L采用了2.0TGDI鲲鹏动力发动机,最大功率达到了187kW,峰值扭矩为390N·m,匹配了鲲鹏8AT变速器。 瑞虎8L在舒适性配置
奇瑞汽车的发动机在行业内确实有着不错的口碑,尤其是在其鲲鹏动力系列发动机上,这种技术成为了该品牌的核心竞争力之一。这些发动机在性能、油耗以及可靠性方面都表现得相当出色,因此受到了消费者的广泛认可。 尽管如此,是否真正“好”还需要根据个人的具
奇瑞汽车的发动机在行业内享有较高的声誉。作为中国汽车品牌之一,奇瑞汽车致力于自主研发动力总成技术,其中包括备受瞩目的“鲲鹏动力”系列发动机。这些发动机在性能、油耗和可靠性方面表现出色,能够满足各种驾驶需求。 奇瑞汽车的发动机覆盖了多种排量和