新能源汽车车身电控技术的组成

新能源汽车的核心技术包括电池技术、电机驱动及其控制技术、能量管理技术和电动汽车整车技术。电控系统作为连接电池与电机的关键部分，主要负责电池管理和发动机、电动机能量管理等功能。

电控系统由ECU等控制系统、传感器等感应系统、驾驶员意图识别等子系统组成。虽然电控系统的材料成本占比不高，但需要经过多次试验才能掌握关键算法，尤其是混合动力汽车涉及油、电混合的控制策略，技术壁垒较高。

电机控制器作为新能源汽车中连接电池与电机的电能转换单元，是电机驱动及控制系统的核心，主要包含IGBT功率半导体模块及其关联电路等硬件部分以及电机控制算法及逻辑保护等软件部分。

电机驱动控制系统是新能源汽车车辆行使中的主要执行结构，控制和驱动特性决定了汽车行驶的主要性能指标。

电机控制器通常由以下几部分组成：

1. 电子控制模块，包括硬件电路和相应的控制软件。硬件电路主要包括微处理器及其最小系统、对电机电流、电压、转速、温度等状态的监测电路、各种硬件保护电路，以及与整车控制器、电池管理系统等外部控制单元数据交互的通信电路。控制软件根据不同类型电机的特点实现相应的控制算法。

2. 驱动器(Driver)，将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变换器的驱动信号，并实现功率信号和控制信号的隔离。

3. 功率变换模块(PowerConverter)，对电机电流进行控制。电动汽车经常使用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。