荣威i5的变速箱是上汽自主研发的CVT变速箱,它可以模拟8个挡位,使得汽车的平稳性得到了提升。这款变速箱与发动机的匹配度较高,无论是在急加速还是突然减速的情况下,都能够提供较为平顺的驱动力。
除了变速箱,荣威i5还进行了其他方面的升级。它升级了16寸双色轮圈和12.3英寸液晶数字交互组合仪表,同时车内搭载的4G互联娱乐行车系统也得到了升级。此外,新车还新增了一款1.5L ADAS版本车型,配备了ACC自适应巡航、AEB自动紧急刹车、SAS智能速度辅助等配置。
本文将为大家分享《开了荣威i5,又开宝骏360,比较两车,车主:差距显而易见》。谢先生作为荣威i5和宝骏360的车主,他开了这两款车后,对其进行了全面比较,车主表示两车之间存在显而易见的差距。 首先,从外观来看,荣威i5的外观设计较为普通,
紧凑型轿车市场一直是汽车分类中销量最大的一类,然而随着价格不断攀升,许多合资品牌紧凑型轿车的售价已经达到了十六七万元。对于预算有限的消费者来说,他们往往选择9万元以下的国产车型。今天我们选取了两款在这个价位区段销量不错的车型进行对比:国产的
在预算约为10万元时,选择一款合适的轿车变得尤为重要。荣威i5凭借其出色的配置和实惠的价格成为许多消费者的首选。荣威i5拥有宽敞的后排空间,能够轻松应对家庭用车的需求。此外,这款车还配备了主驾驶位一键升降车窗,以及360度全景影像系统,这些