三菱cvt是钢带还是链条？

三菱cvt采用的是钢带方式。

CVT变速箱也被称为无级变速箱，与传统变速箱不同，它的变速比是连续的，这使得车辆在行驶时更加稳定、平顺，并且燃油经济性更好。

从结构上看，钢带的可承受扭矩较大，而且由于锥轮与链条不直接接触，只是与摇臂接触，实际接触面积较小，因此对材料的要求更高，成本也相对较高。对于追求成本控制的日本人来说，使用链条传递的动力更少。

CVT的锥轮是斜面，当使用钢带传递动力时，锥轮的挤压会产生向外的推力，大扭矩输出会引发打滑的趋势。一旦锥轮泄压，整个CVT钢带就会瞬间散开。