474发动机凸轮轴记号对e还是i？

474发动机凸轮轴皮带轮内径有两个槽，套在凸轮轴上面的一个凸出小脚，一般出厂车凸轮轴皮带轮内径都是e点卡在凸轮轴上面的，那就对应正时对e点。

474发动机的凸轮轴有两个记号，分别是e和i，其中e代表四缸，i代表一缸。需要注意的是，凸轮轴上有一个销子，e和i各有一个缺口。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（如汽油发动机等）、外燃机（如斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。

凸轮轴是发动机中的一个重要部件，其主要作用是控制气门的开闭时间，从而影响发动机的性能和效率。在474发动机中，凸轮轴上标有两个记号，分别是e和i，用于标识凸轮轴的位置和数量。其中，e代表四缸，i代表一缸。凸轮轴上的这些记号对于正确安装凸轮轴皮带轮非常重要，因为不同记号对应着不同的凸轮轴位置，需要正确安装才能保证发动机的正常运转。

除了凸轮轴记号，发动机还包括其他重要的部件，例如气门室盖。气门室盖上也有记号，用于标识凸轮轴的位置。同时，凸轮轴上还有一个小脚，套在凸轮轴上面的皮带轮内径有两个槽，需要正确安装才能保证发动机的正常工作。需要注意的是，出厂车凸轮轴皮带轮内径都是e点卡在凸轮轴上面的，所以对气门室盖上的记号和凸轮轴上的销子需要正确对应，才能保证发动机的正常运转。