四行程六缸发动机的曲轴各曲拐之间的夹角是120度。
做功冲程:
在发动机内部将燃料的内能转化为机械能的过程,称为做功冲程。不论是二冲程发动机还是四冲程发动机,都要经过进(扫)气、压缩、燃烧膨胀、排气四个工作过程,才能完成一个工作循环。
做功原理:
在四冲程发动机中,曲轴每旋转两圈(720度),活塞往复移动两次,发动机完成一个工作循环,即每个冲程完成一个工作循环。而在二冲程发动机中,曲轴每旋转一圈(360度),活塞往复移动一次,发动机完成一个工作循环,即每二个冲程完成一个工作循环。
发动机的工作过程分为进气、压缩、做功、排气四个步骤。四行程发动机会在活塞的上下运动中完成这四个过程。在进气行程中,进气门开启,排气门关闭,随着活塞从上止点向下止点移动,气缸内压力降低,产生真空吸力,将可燃混合气吸入气缸。 在压缩行程中,进气
汽车引擎,即发动机,其主要作用是将燃烧汽油所产生的热能转化为有用的机械动能,从而驱动汽车前进。在目前市场上,绝大多数汽车都采用活塞上下往复式引擎,通过活塞的上下运动、连杆和曲轴的传动,实现旋转动力的转换。 接下来,我们具体了解一下四行程引擎
汽车引擎,也就是发动机,它的主要作用是将汽油燃烧产生的热能,通过一系列复杂的机械动作,转化为有用的机械动能,从而推动汽车运行。在目前绝大多数汽车中,都配备了活塞上下往复式的引擎,这种引擎通过活塞的上下运动,借助连杆和曲轴的作用,将直线运动转