升挡时变速箱顿挫是什么原因

升挡时变速箱顿挫的原因有以下几点：

正常原因：

1. 升挡顿挫：多数情况下，是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感即来。

2. 降挡顿挫：多数是因为能量回收系统的介入，当驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板时，发电机会立即开始工作，会给发动机带来一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速不同步，从而产生顿挫感。

3. 低速顿挫：在低速行驶时，挡位在一二挡之间频繁切换，离合器不断分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就会造成常见的低速顿挫。启动与低速的时候会有顿挫感，正常情况下，一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速。

不正常原因：

1. 变速箱挡位程序设定问题。

解决方法：对齿轮箱计算机重新编程。

2. 变速箱内部脏污和杂质，导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

解决方法：更换变速箱油，尤其是6万以上的车辆。

3. 变速箱散热问题，会导致变速箱异常高温，从而影响变速箱油的性能。如果温度超过120℃，变速箱的橡胶密封材料会变硬，造成变速箱渗漏，从而影响油压，造成顿挫。

解决方法：检查变速箱温度是否正常，如果没有，检查变速箱的散热系统。