集成式排气歧管是将排气歧管集成在汽缸盖内的一种设计,它具有诸多优点。
首先,它可以更快地提升冷却液温度,在冷启动时大幅提升发动机速度,使发动机更快进入高效工作状态,减少冷启动内部构件磨损。
其次,集成式排气歧管可以缩短热车的时间。当排气歧管被集成在缸盖中时,在冷车时排气歧管的高温可以快速地加热冷却液,大大缩短热车的时间。
此外,集成式排气歧管还可以减轻发动机的重量以及降低车辆重心。将排气歧管集成到缸盖中,可以让发动机减少大约3000克~5000克的重量,相应的就可以降低整车的重心。
最后,涡轮增压的发动机可以提升动力。在发动机高负荷时,冷却液也可以对车辆的排气起到降温的作用,从而减轻涡轮迟滞。废气管路的长度也被大大缩短,废气便可以更快到达涡轮增压器。
总之,集成式排气歧管是未来发动机的一个发展趋势,很多车企都在使用这种设计。
引领未来动力的集成式排气歧管 在现代汽车技术革新中,集成式排气歧管是一个重要的里程碑,它通过精妙的设计,革新了发动机性能,特别是成功地解决了涡轮迟滞这一难题。涡轮迟滞,仿佛是涡轮增压发动机在低速时的一道关卡,但集成式歧管却巧妙地找到了解决方
集成式排气歧管可以降低涡轮迟滞吗 集成式排气歧管是一种将排气歧管集成在汽缸盖内的设计,可以有效降低涡轮迟滞现象,并提升发动机效率。这种设计通过缩短排气歧管的长度,降低了涡轮迟滞的出现。事实上,废气涡轮是依靠发动机排出的废气推动的,而涡轮迟滞
集成式排气歧管是未来发动机的一个发展趋势,它有很多优点。首先,它可以更快地提高冷却液温度,大幅提高冷启动时的发动机转速,使发动机更快地进入高效工作状态,减少冷启动时内部部件的磨损。其次,它缩短了加热时间。排气歧管集成在气缸盖后面,排气歧管的