摩托车一万公里怎么保养

摩托车行驶一万公里后应该如何保养？

摩托车的保养方法包括更换机油和机油滤清器，同时还需要检查汽油滤清器、空气滤清器，视情况更换。此外，还需要检查轮胎、刹车片、刹车鼓是否磨损到极限，检查链条、主被动链轮间隙是否过大，过大需要调整。火花塞也需要检查工作是否正常，如有积碳需要更换或清理。检查化油器，怠速、加速是否正常，不正常需要清洗、调整。还要检查减震器是否漏油或失效，如有需要更换，同时检查线路接头是否松动，胶管是否老化、松动。此外，还要清洁、润滑链条、链轮、前后轮轴承。

摩托车累计行驶到一万公里，不需要做特别的保养，正常情况下也只是更换机油、机油滤芯，检查清理空气滤芯就行了，离合器不必清洗。如果行驶一万公里后，骑着没有明显异常，就不需要太多的保养，检查一下机油是否需要更换，清理检查一下空气滤芯，检查轮胎、刹车、传动链条等的磨损情况，检查火花塞的燃烧情况，减震性能是否正常，各燃油管是否有老化等即可。

有些用户可能会按照厂家推荐的标准来进行保养，例如机油更换的公里数，但其实摩托车的保养还是应该根据个人的使用情况来进行。如果每天骑的公里数多，换的次数就多，而刹车一般现在都是前碟都古，碟刹看看刹车片就行，刹车盘一般不用换除非刹车盘磨出台来了！鼓刹一般平时的时候感觉刹车踏板间隙大了，后面那个螺母上上就可以了，上的很多了，就更换刹车片(后杀)！一般都是摩托车维护都是看各位骑车的耗损维护的，在于你自己，不用非要俺别人指定的什么公里数呀，来计算换什么东西！~随骑随维护！骑着自己也放心！

总之，摩托车保养的关键是勤换机油和及时维修小毛病，这样才能有效延长摩托车的使用寿命。同时，需要注意的是，摩托车行驶一万公里后不需要做特别的保养，只需要进行常规的检查和维护即可。