汽车尾翼是指安装在汽车行李箱盖后端上缘的突出物。汽车尾翼属于空气动力学之一。汽车尾翼安装的主要目的是增加汽车尾部的下压力,减少汽车在驾驶过程中的阻力,从而提高汽车的稳定性。该技术首先应用于赛车。
汽车的尾翼有很多种造型,有大尾翼也有小尾翼,大尾翼一定程度上可以让汽车的外观更加激进动感,但是汽车安装大尾翼会加大汽车在行驶过程中的噪音,同时会增加汽车的油耗,如果尾翼安装不牢固,甚至会在行驶中脱落造成危险。
大部分尾翼都安装在赛车上,因为赛车大部分时间都是高速行驶,所以尾翼起到平衡车尾的作用。如果家用车安装尾翼,由于家用车排量小,安装尾翼会增加汽车的油耗授权安装的尾翼在角度和尺寸上无法优化,必然会增加风阻系数、行驶阻力和油耗。
奥迪TT的尾翼开启方式有自动和手动两种。自动开启时,当车速达到120公里每小时,尾翼会自行升起;车速降至80公里每小时则自动收起。这种方式智能化程度高,无需驾驶者手动操作,就能让尾翼在合适时机发挥作用。 手动开启则需要先确保车辆静止且发动机
扰流板和尾翼是两种重要的空气动力学部件,它们在汽车设计中扮演着不同的角色。首先,从横断剖面来看,扰流板通常为反机翼型,需要经过空气力学测算来安装,而尾翼的横断剖面则没有固定形状,可以随意安装。 其次,扰流板的作用是在不同的时速或行驶姿态下,
尾翼,也就是汽车扰流板,是安装在车辆尾部的重要装置。它的主要作用在于减少车辆尾部的升力,以增强车辆行驶时的稳定性。在高速行驶时,如果车辆尾部的升力过大,可能会导致车辆出现过度转向或者后轮抓地力减少的问题,从而影响行驶安全和操控性能。因此,尾