DPL发动机是大众的EA888系列发动机中的一款低功率版2.0升涡轮四缸发动机,被广泛应用于大众旗下的车型,包括帕萨特和迈腾等。
这款发动机的性能表现优异,最大功率为137kw,最大功率转速为4100到6000转每分钟,最大扭矩为320牛米,最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。同时,它搭载了混合喷射技术,并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体,这使得发动机更加轻量化和耐用。铝合金缸盖可以降低发动机的重量,提高汽车的操控性和燃油经济性,而铸铁缸体则能够承受更高的温度和压力,提高发动机的可靠性。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱,使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的,这种设计使得换挡更加平顺和快速。
帕萨特的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架,这种悬架设计可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
迈腾 DPL 指的是大众 EA888 发动机的一种型号,它符合国 6 第二阶段的排放标准。与其他型号发动机相比,DPL 有一些显著的区别。例如,与 EA888DKV 发动机相比,虽然 DKV 发动机也是国 6b,但未能满足 PN11 标准,
大众EA888系列引擎的DPL和DTH有何异同? 大众的EA888系列引擎以其卓越性能广受赞誉,其中DPL与DTH则是两个不同的版本,它们在功率、排放标准以及技术调教上各有特点。 功率差异: DPL发动机的最大功率为137kw,扭矩为320
关于DPL发动机,它确实与EA888有着紧密的联系,但需要注意的是,DPL是一款符合国五排放标准的型号,因此在一些大众新车中不再使用。EA888作为大众的核心动力系列,广泛应用于诸多大众车型中,如迈腾、帕萨特、辉昂和途观L等。 在帕萨特家族