对于问题“bma和cma平台哪个好”,我们需要从多个方面进行分析。
首先,吉利领克的BMA平台优势在于空间利用率,但劣势在于行驶质感和稳定性不如CMA。这是因为BMA平台的底盘接近某田的产物,而CMA平台则采用了欧化的底盘,具有更好的行驶质感。
其次,BMA平台的可看刚上领克06(说是evo平台,用料比吉利系厚道点),吉利缤越,icon等车型的后排空间可以接近CMA的01(其实是01坐垫靠背太厚)。但行驶质感和稳定性方面仍然不如CMA,因为底盘接近某田的产物。
CMA平台可以理解成就是老一代沃尔沃小钢炮s40轿车的演进,开下xc40跟01/02你会有很强烈的感觉:“根本就是一辆车的不同版本”,连调教都非常接近,具有欧洲车的行驶质感。但缺点就是维修保养经济性稍微贵一点。
总体来看,CMA平台的优势在于欧化的底盘,就算是01也能有比较运动的感觉。而劣势可能有的人感觉底盘偏硬,仁者见仁智者见智吧。而BMA平台则更适合小型车的经济型,轴距范围不超过2700。
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