悦动原地打方向怠速升高怎么回事？

原地打方向怠速升高的原因可能有以下几点：

首先，燃油泵及油路系统可能会影响燃油压力。如果燃油压力过低，喷油器线圈在同样的通电时间下实际喷油量会减少，导致喷雾质量变差，怠速混合气变稀。如果燃油压力过高，喷油量会过多，混合气过浓。燃油系统压力与燃油压力调节器、燃油泵、油压电磁阀的技术状况以及电路工作状况有关。

其次，怠速开关信号电路也可能是问题所在。发动机控制电脑(ECU)会根据怠速开关信号(IDL端子)电位的高低来判断发动机是否处于怠速工况。当怠速触点闭合，给ECU的IDL端子输入低电位时，ECU会判断发动机处于怠速工况，于是启动怠速控制程序控制发动机运转。如果怠速触点间隙调整不当、接触不良、损坏或者电路故障，发动机ECU将无法正确判定怠速工况，从而导致各种怠速不良现象。因此，在检查时应首先排除这一可能。