低滚阻轮胎为何不受欢迎？

目前低滚阻轮胎还比较受欢迎，这是因为它们具有优异的节油性能。

随着车辆燃油经济性越来越重要，我国于2012年、2014年、2019年分别实施了重型商用车第一、二、三阶段油耗标准，每次更新都比上一阶段加严了10%以上，对车辆节油性能的要求也越来越高。低滚阻轮胎正是为了满足这一需求而应运而生。

轮胎的滚阻是滚动阻力、滚动摩擦力，分为静摩擦力和弹力损耗，与路面种类、轮胎构造及材料、车辆载重等密切相关，是轮胎三大关键性能之一。耐磨、滚阻、抗湿滑是轮胎业中的“魔三角”，改善其中一两项性能可能会引起其他性能的损失。在欧洲，轮胎的滚阻级别被划分为A、B、C、D、E、F、G共7个等级，而在国内，常用的有大花纹越野轮胎、普通轮胎、低滚阻轮胎，以适应不同场景的使用需求。

低滚阻轮胎的受欢迎程度与车辆燃油经济性的提高密切相关。一方面，节约燃油资源是减少油耗的重要手段，另一方面，促进汽车工业技术进步和完善重型商用车节能标准体系也是提高燃油经济性的必要措施。因此，低滚阻轮胎在当前的汽车市场中备受青睐。