nedc工况续航里程是指新欧洲驾驶循环周期,是欧洲的续航测试标准。在中国,工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时,采用的就是nedc测试标准。nedc在测试时,将车辆放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。测试时包括两种工况,第一种是市区工况,从0至780秒就是模拟市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止,反复进行四次,从第780秒开始测试;第二种工况即市郊工况,市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。
nedc工况续航里程是指新欧洲驾驶循环周期,是欧洲的续航测试标准。中国工信部在对纯电动车的综合里程进行测试时,采用的就是nedc测试标准。nedc在测试时,将车辆放在台架上,虽然在无风的平路上也能进行,但为了模拟实际驾驶过程中遇到的各类情况,轮胎解除的滚筒带有电机用来模拟不同工况下的阻力。测试时包括两种工况,第一种是市区工况,从0至780秒就是模拟市区工况,在测试时加速、维持速度、减速、停止,反复进行四次,从第780秒开始测试;第二种工况即市郊工况,市郊工况下车速明显比市区工况速度要快。
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在评估电动汽车的续航里程时,WLTP(全球统一轻型车辆测试程序)和NEDC(新欧洲行驶循环)是两个重要的测试标准。然而,这两个标准之间存在显著差异。 与NEDC相比,WLTP更接近于真实驾驶环境中的实际里程。NEDC测试标准相对较为宽松,导
当我们在汽车网站上查找纯电动汽车的数据时,常常会遇到“NEDC测试后续航里程”这样的表述。那么,NEDC究竟是什么组织?它又是如何测试汽车的续航里程呢? NEDC,全称为新欧洲驾驶循环(New European Driving Cycle)