途昂X采用什么悬架？

途昂X的悬架系统采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。麦弗逊式独立悬架是当今世界应用最广泛的轿车前悬架之一，它由螺旋弹簧、减震器和三角形下摆臂组成。这种设计方式可以更好地减少悬架的体积，使汽车的结构布置更加灵活。多连杆独立悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成，使用的连杆数量通常为四连杆或五连杆。这两种悬架系统的组合可以提供更好的悬挂性能和驾驶体验。

麦弗逊式独立悬架由于其结构简单、占用空间小，因此被广泛应用于各种类型的汽车上。它的螺旋弹簧和减振器组合在一起，可以有效降低车身的侧倾和颠簸，提供更好的操控性能和舒适性。而多连杆独立悬架则通过增加连杆数量，提高了悬挂系统的刚度和稳定性，可以更好地适应不同的路面条件。

途昂X采用这两种悬架系统的组合，不仅能够提供更好的悬挂性能和驾驶体验，而且可以满足不同消费者的需求。同时，途昂X还采用了其他先进的悬挂技术和车身结构设计，如空气悬挂和四轮驱动系统，以进一步提高车辆的性能和稳定性。

总的来说，途昂X的悬架系统采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，以提供更好的悬挂性能和驾驶体验。这种设计方式不仅可以提高车辆的操控性能和舒适性，还可以满足不同消费者的需求。途昂X还采用了其他先进的悬挂技术和车身结构设计，以进一步提高车辆的性能和稳定性。