奥迪A6空滤旁边的是进气温度传感器,它用来侦测进气温度,以便修正汽油供应量,提供给ECU作为计算空气密度的依据。进气温度传感器是一个负温度系数热敏电阻。当温度升高时,它的电阻阻值减小;当温度降低时,电阻阻值增大。随着电路中电阻的变化,导致电压的变化,从而产生不同的电压信号,完成控制系统的自动操作。在冷车时,进气温度传感器的信号与发动机水温传感器信号基本相同;在热车时,其信号电压大约是水温传感器的2~3倍。汽车的进气温度传感器的作用是:
故障分析:进气温度传感器搭铁线接触不良,数据流会显示异常低温,低温空气密度高,会加大喷油脉宽,造成混合汽过浓。传感器短路,数据流会显示异常高温,高温空气密度低,会减少喷油脉宽,造成混合汽过稀。进气温度传感器温度越高混合汽越浓,传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀,导致启动困难。电阻检测:单件检测时,点火开关置于OFF位置,拔下进气温度传感器导线连接器,并将传感器拆下,用电热吹风机、红外线灯或热水加热进气温度传感器,用万用表欧姆档测量在不同温度下两端子间的电阻值,将测量的电阻值与标准值进行比较,如果与标准值不符,则应更换进气温度传感器。
冷却液温度传感器,通常称为水温传感器,通常安装在发动机与变速器接口处,具体位置在缸盖节温器附近。它的主要任务是检测发动机冷却液的温度,并将温度信号传递给ECU,以调整喷射和点火正时。传感器一般安装在缸体水道上,缸盖水道上,出水管等处,与冷却
冷却液温度传感器,通常称为水温传感器,安装在发动机和变速器接口处的缸盖节温器附近。它的主要功能是检测发动机冷却液的温度,并向ECU(发动机控制单元)提供温度信号,以便调整喷射和点火正时。传感器通常安装在缸体水道上、缸盖水道上或出水管等位置,
景程进气温度传感器位于进气管上或空气流量计内部。该传感器是一个双线传感器,其中一根线由发动机ECU供应5V电压(THA),另一根线连接到发动机内部搭铁(E2)。进气温度传感器是一个负温度系数的热敏电阻,其工作原理是,当温度升高时,电阻阻值减