每缸气门数2个和4个的区别

每缸气门数2个和4个的区别主要在于气门数量和配气机构的差异。2气门发动机上有一进一排2个气门，而4气门则是有2进2排4个气门。气门的主要作用是向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，具体分为进气门和排气门。进气门负责将空气吸入发动机内，与燃料混合燃烧；排气门则负责将燃烧后的废气排出并散热。

在实际应用中，2气门多数用在小排量低转速发动机上，而4气门多数用在大排量高转速发动机上。这些差异主要是由发动机的配气机构不同造成的，但原理相同。