“直列6缸”和“V6”有什么区别？

直列6缸和V6都是指拥有6个气缸的发动机结构，但它们在设计和应用上存在一些区别。

直列6缸（简称直六、I6或L6）是一种一字排开的发动机结构，只有一个曲轴，因此出力较为平衡。然而，由于发动机较长，大多数车厂在V6发动机普及后放弃了使用直列6缸发动机。相比之下，V6发动机将六个气缸分成两排，每排三个，两排气缸之间成一定的角度，一般为60°或90°。不过，也有特殊设计的V6发动机，如大众的VR6发动机，其夹角为15°。V6发动机在现代汽车中应用广泛，仅次于直列四缸发动机。

直列6缸发动机在设计上更简单，平衡性更好，但由于较长的长度，限制了其在汽车设计中的应用。相比之下，V6发动机的设计更加灵活，可以适应更多不同的汽车结构。V6发动机的夹角也有多种选择，以适应不同的需求。在现代汽车中，V6发动机已成为一种主流发动机结构。

总的来说，直列6缸和V6发动机在设计和应用上存在一些差异。直列6缸发动机虽然平衡性好，但长度较长，应用范围有限。而V6发动机则具有更多的设计选择，适应性更强，已成为现代汽车中常见的发动机结构之一。