短期燃油修正负数是稀还是浓？

短期燃油修正负数表示混合气过浓，喷油量正在减少。短期燃油修正数值一般在负百分之五点二到负百分之八点六之间。下面将详细介绍短期燃油修正的工作原理和影响燃油修正系数的因素。

短期燃油修正是根据氧传感器反馈的前期工作循环中混合气浓稀情况来对喷油量进行的实时修正控制，通过不断的短期燃油修正，使混合气的浓度尽可能维持在理论空燃比附近。

对燃油修正系数影响的因素有发动机缺火、排气不畅、燃油泵压力过低或喷油嘴堵塞。可以从这几个方面入手进行检查。如果长程和短程修正的总和数值超过百分之五，就需要检查喷嘴是否堵塞、火花塞是否烧蚀、汽油质量、空气流量计是否故障以及汽油格是否长期不更换。

总之，短期燃油修正负数表示混合气过浓，喷油量正在减少。通过短期燃油修正，可以实现混合气浓度的实时修正控制，使混合气的浓度尽可能维持在理论空燃比附近。同时，检查发动机缺火、排气不畅、燃油泵压力过低或喷油嘴堵塞等因素，可以解决燃油修正系数的问题。