负压回火是指空气与燃料气的混合气体从燃气喷头流出的速度低于火焰传播速度时,火焰会回到燃烧器内部进行燃烧的现象。
为了避免负压回火,我们需要克服可能导致火焰传播速度提高或混合气喷出速度降低的因素。以下是关于回火的相关信息:
1. 简介:发动机回火是指燃料混合气在进入燃烧室之前就在燃烧室外开始燃烧。这种情况通常是由于点火正时不正确、发动机工作状况不佳或缸内温度过高、气门密封不严等原因导致的。
2. 原因:当节气门急速开启时,会有大量空气高速流经汽化器。然而,由于汽油的流动性比空气差,无法及时由喷管喷出相应的能量与空气混合,导致混合气变得较稀。稀混合气在气缸内被点燃后,燃烧速度比正常混合气慢,直到排气行程结束、进气行程开始时仍在燃烧,从而引起汽化器回火。