内燃机和外燃机是两种不同的发动机类型,它们之间的主要区别在于燃料的燃烧部位和发动机的分类。
内燃机的燃料在其内部燃烧,而外燃机的燃料在其外部燃烧。
内燃机分为压燃式和点燃式,而外燃机只能是点燃式。外燃机利用燃料在发动机外部燃烧产生的热能转化为动能,例如瓦特发明的蒸汽机。当大量煤炭燃烧产生热能时,高压便产生了,然后这种高压推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
气缸体是发动机的主体结构,它将各个气缸和曲轴箱连接在一起,为活塞、曲轴以及其他关键部件提供支撑。气缸体的设计不仅影响发动机的性能,还决定了其效率和耐久性。 气缸体的主要组成部分包括气缸、冷却通道、机油通道以及进气和排气管道的固定部件。气缸是
要了解一台发动机的技术参数,可以使用功率和扭矩作为参考指标。然而,影响功率和扭矩的因素很多,其中一个重要因素就是发动机的压缩比,那么压缩比到底意味着什么呢? 压缩比实际上是指发动机混合气体被压缩的程度,可以通过计算压缩前的气缸总容积与压缩后
混合动力是指一种结合了内燃机和电动机的汽车技术,其主要目的是减少汽车排放,同时增加行驶里程。通过集成这两种动力源,混合动力汽车能够在不同驾驶条件下选择最合适的动力模式,从而达到更高效的能源利用。 混合动力汽车按照动力传输方式主要分为串联式、