齿轮间隙标准通常为3ml~4ml。
齿侧间隙的存在会影响齿轮传动的平稳性,因此需要保证这个间隙很小。为了达到这一目的,齿轮运动设计通常会采用无齿侧间隙(侧隙为零)的设计标准。在设计齿轮时,需要考虑齿轮的齿面间形成正常的润滑油膜以及防止由于齿轮工作温度升高引起热膨胀变形致使轮齿卡住的因素。
为此,齿轮的齿侧间隙需要用公法线长度值(有上下偏差)进行计算,得出实际齿厚值(有对应的两个数值)。再用名义齿厚减去实际齿厚,得到差值。对互相啮合的一对齿轮进行计算,将两个差值相加,即可得到齿侧间隙(最小间隙和最大间隙)。
需要注意的是,齿轮运动设计应严格按照上述设计标准进行,以确保齿轮传动的平稳性。