1. 判断平面轴承是否损坏的方法:如果在打方向时出现哒哒哒哒的声音,或者在原地或低速状态下转动方向盘时发出噔噔蹬的声音,可能是平面轴承损坏的迹象。此外,低速转向角度大时出现哒哒哒的声音,方向盘振动且方向变得沉重,也可能是平面轴承的问题。行驶时胎噪明显变大、过减速带时出现异响或车辆跑偏也可能是平面轴承损坏的表现。如果出现以上情况,应及时检查平面轴承是否损坏。
2. 平面轴承损坏的原因:目前大部分车辆使用的是球推力轴承,这种轴承在垂直方向上承力大,但不能承受水平方向的力。当原地打方向盘时,轮胎与地面的摩擦会产生一个水平方向的扭力,这个扭力会使支撑轮胎的轴倾斜,导致轴承受到水平方向的力。长时间下来,滚珠与轴承架接触面会发生形变,这就是产生咯噔声音的原因。另外,国产轴承材料质量不过关,表面处理硬度不够也可能导致平面轴承损坏。
判断平面轴承是否损坏,可以从车辆的转向、行驶时的异响、噪音变化、方向盘的震动与重量改变,以及车辆是否跑偏等方面来观察。 在低速或原地转向时,若听到咯咯、吱吱的声音,或者行驶过坑洼或转弯时有金属摩擦声,这些异常噪音可能意味着平面轴承存在问题。
当车辆转向时,减震弹簧发出崩响声,这可能是由避震弹簧中间的平面轴承损坏、减震器顶胶老化或减震器上顶胶轴承损坏等原因造成的。 平面轴承和压力轴承在减震器转向时起着关键作用。如果平面轴承损坏,转向时无法正常运转,就会产生崩响声。我们可以通过检查
平面轴承在车辆性能中的重要性不言而喻,正确的安装方法是确保其发挥最佳作用的关键。在安装前,务必对车辆的相关部件进行仔细清洁和检查,确保安装位置没有杂物、锈蚀或磨损的痕迹。如果有任何问题,必须进行处理,以提供一个良好的安装基础。 准备工作完成