发动机的两大机构五大系统是

发动机是汽车的核心部件，其工作原理和组成部分非常复杂。通常来说，发动机由两大机构和五大系统组成。

两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构。曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的重要组成部件，由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等组成。配气机构则负责定时开启和关闭进气门和排气门，使得可燃混合气或空气进入气缸内，并将废气从气缸内排出，实现换气过程。 五大系统分别为起动系统、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和点火系统。起动系统是指曲轴在外力作用下转动到发动机开始自动地怠速运转的全过程，完成起动过程中所需的装置称为发动机的起动系。燃料供给系统负责根据发动机的要求，配制出一定数量和浓度的混合气，供入气缸内部，并将燃烧之后的废气从气缸内排出。冷却系统则是将受热的热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作，通常由冷却水套、水泵、风扇、水箱、节温器等组件构成。润滑系统的作用是相对运动的零件表面输送定量的润滑油，以实现液体摩擦，减少摩擦阻力，减轻机件的磨损。点火系统通常由发电机、蓄电池、分电器、点火线圈和火花塞等零件组成。 通过了解发动机的两大机构和五大系统的相关介绍，我们可以更深入地理解汽车发动机的工作原理和组成部分。这些系统的正常运行对于汽车的性能和寿命都至关重要。