转车轮是指机车车轮在转动时,相对于钢轨产生滑动的现象。这种现象会导致机车轮周牵引力不能充分发挥,甚至造成坡停事故,并且会擦伤车轮和轨面。为了预防这种现象,机车的控制电路中设有空转保护装置。此外,机车还配备了向钢轨面撒砂的装置,由撒砂器、撒砂电空阀、砂箱和管路等组成。撒砂可以增大轮轨间的粘着系数,从而增大粘着牵引力和防止车轮空转。
为了更好地解决转车轮的问题,我们需要了解机车的控制电路中的空转保护装置。这个装置可以检测车轮是否空转,并及时采取措施,防止机车因空转而产生事故。同时,机车还配备了向钢轨面撒砂的装置,通过撒砂来增加轮轨间的粘着系数,从而提高牵引力和防止车轮空转。这些措施可以有效地预防转车轮现象的发生,保证机车的运行安全和稳定性。
对于车轮转动中的一个特殊现象,我们称之为"转车轮",它实际上指的是机车运行时车轮与轨道之间出现的不理想的滚动状态。当车轮的旋转扭矩产生的切向力超过了车轮与轨道之间的粘着力时,车轮会出现相对于轨道的滑动,这就是惰轮转动。这种现象不仅会影响机车
转车轮是指车轮在转动时出现空转的现象。当机车车轮转动时,由于旋转力矩的作用,车轮与钢轨之间的摩擦力小于车轮的旋转力,导致车轮在钢轨上滑动。这种情况会对机车的运行产生不良影响,不仅使车轮的周牵引力不能充分发挥,还可能引发坡停事故,并对车轮和轨
转车轮应该是车轮空转吧。车轮空转是指机车车轮转动时,相对于钢轨产生滑动的现象。由作用于车轮的旋转力矩在钢轨处引起的切向力大于轮轨间的粘着力而产生。 当切向力小于粘着力时,因轮轨间无相对滑动,车轮能沿钢轨向前滚动。车轮空转不但使机车轮周牵引力