同步附着系数是指什么？

同步附着系数是指在汽车制动时前后轮同时抱死时的地面附着系数，通常用φ0表示。

一般情况下，空载同步附着系数为0.5~0.6比较合适，满载同步附着系数为0.8~0.9比较合适。同步附着系数对汽车制动时的方向稳定性有着重要影响，同时也可以通过调整汽车的总质量及质心位置来确定。设计中可以调整β值，以得到β线与I曲线的恰当配合，保证合适的同步附着系数。需要注意的是，β值越大，β线的斜率越小，则同步附着系数φ0越大。

同步附着系数的选择非常重要，因为它对汽车制动时的方向稳定性有着重要影响。在汽车制动时，同步附着系数可以保证车辆的稳定性和安全性。同时，同步附着系数也可以通过调整汽车的总质量及质心位置来确定。在设计过程中，可以通过调整β值来得到β线与I曲线的恰当配合，从而保证合适的同步附着系数。需要注意的是，同步附着系数的大小与汽车的制动效果和稳定性密切相关，因此在选择同步附着系数时需要慎重考虑。