行车阻力什么意思？

汽车在行驶过程中所遇到的阻力被称为行车阻力。

行车阻力主要由四部分组成：滚动阻力、加速阻力、坡度阻力和空气阻力。下面将对这些阻力进行更详细的解释。

首先，压力阻力是指汽车在行驶过程中所受到的空气阻力的一部分。汽车在向前行驶时，汽车前部的空气被压缩，导致作用于汽车前部的压力升高，而汽车后部则形成涡流区，产生负压，使得作用于汽车后部的压力降低。这种阻力约占空气阻力的55%至65%。

其次，诱导阻力是指在汽车高速行驶时，由于汽车上部的空气流速快，下部的空气流速慢，导致上部和下部的空气压力不同，下部的压力较大，二者的差值在水平方向上的分力即为诱导阻力。这个力会使汽车上升，约占空气阻力的6%至8%。有些车辆在高速行驶时出现“发飘”的情况，主要就是因为这种阻力导致的。

第三，干扰阻力是指汽车表面突出物，如门把手、后视镜、悬架导向杆、车轴、挡泥板等所引起的空气阻力。这种阻力约占整车空气阻力的12%至18%。

最后，坡度阻力是指汽车在行驶过程中，由于坡度的存在而产生的阻力。这种阻力与汽车在不同路况下的行驶速度、坡度等因素有关。

总之，汽车行驶阻力由多个因素构成，包括滚动阻力、加速阻力、坡度阻力和空气阻力。了解这些阻力有助于我们更好地理解汽车的行驶性能和驾驶体验。