SOC,即电池荷电状态,是描述电池剩余电量百分比的一个重要指标。比亚迪SOC则是一项用于限制电池剩余电量的特色功能,主要应用于比亚迪DM-i混动车型中。当车主设定了特定的SOC百分比后,车辆会自动调整电池电量,以维持在所设定的百分比范围内。
混合动力车辆是依靠发动机和电动机共同驱动的。比亚迪的混动系统具有独特的优先使用电动机进行驱动的设计。当车主设定了SOC,并且电池电量达到预设值时,车辆会自动启动发动机,以保持电池电量稳定。车主可以根据个人驾驶需求和实际情况,灵活调整车辆的SOC设定,以获得更舒适、更经济、更环保的驾驶体验。
比亚迪 SOC 指的是电池充电状态,也叫剩余容量,表示电池继续工作的能力。它是充电容量与额定容量的比值,用百分比表示。SOC 的取值范围在 0 到 1 之间,具体表示为 0% 到 100%。 在比亚迪的车型中,尤其是 DMi 混合动力车型,
比亚迪SOC是指电池的充电状态,也叫剩余容量,表示电池继续工作的能力。它是充电容量与额定容量的比值,通常用百分比来表示,取值范围在0到1之间。在比亚迪的混动车型中,SOC具有限制电池剩余电量的功能。车主可以根据实际情况进行设置,以获得最佳的
比亚迪SOC指的是汽车电池的充电状态,也被称为剩余容量,表示的是充电容量与额定容量的比值,用百分比形式表示,取值范围在0到1之间。它是比亚迪汽车中限制电池电量的重要功能。 比亚迪的混动车型,例如宋MAX dmi 2022款、宋PLUS dm