索纳塔10的双离合变速箱是干式的。以下是索纳塔10的配置介绍:
变速箱配置:
这款车一共使用了两款变速箱。一款是7速双离合变速器,另一款是8速自动变速箱。
发动机配置:
一款是1.5升涡轮增压发动机,另一款是2.0升涡轮增压发动机。两款发动机都搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
悬架配置:
索纳塔10的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双离合器,起源于1939年德国Kegresse.A申请的专利,首次提出将手动变速器分为两部分的设计概念,一部分传递奇数档,另一部分传递偶数档,且其动力传递通过两个离合器联结两根输入轴,相邻各档的被动齿轮交错与两输入轴齿轮啮合,配合两离合器的控制,能够实现在不切断动力的情况下转换传动比,从而缩短换档时间,有效提高换档品质。
现代索纳塔10的发动机是可靠的。它配备了一台2.5升GDI发动机,最大功率为190马力,最大扭矩为240牛·米。这款发动机采用了直喷技术、双VVT可变气门正时技术和轻量化设计,使其在动力输出和燃油经济性方面表现优异。现代作为一家有着悠久历史
现代第十代索纳塔采用了干式双离合变速箱,这是该车型在传动系统方面的一个重要特点。 第十代索纳塔的变速箱有2种选择:一种是8挡手自一体变速箱,另一种是7挡干式双离合变速箱。具体来说,2.0T车型采用了8挡手自一体变速箱,而1.5T车型则配备了
索纳塔10并没有采用湿式双离合变速箱,而是使用了干式双离合变速箱。这款现代旗下的中型轿车拥有2890毫米的轴距,车身尺寸为4955毫米(长)x 1860毫米(宽)x 1445毫米(高),在空间布局上提供了良好的乘坐体验。 索纳塔10配备了两