颗粒捕捉器是一种安装在汽车排气管尾部的装置,其功能是将进入发动机尾气微粒捕集器,经过其内部密集设置的袋式过滤器,将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上。当微粒的吸附量达到一定程度后,尾端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的炭烟微粒烧掉,变成对人体无害的二氧化碳排出。
随着环保要求的日益提高,汽车尾气排放的标准也越来越高。因此,颗粒捕捉器成为了车辆达到排放标准必不可少的产物。预计到2023年,颗粒捕捉器的应用会扩散到大部分在售车型。因为国六B比国六A的排放标准要更严格。
颗粒捕捉器堵塞的原因主要是因为油品原因以及车辆驾驶状态导致,长期低速或者怠速行驶,排放尾气燃烧不充分,再生系统跟不上是导致颗粒捕捉器的堵塞的根本原因。解决的办法很简单,首先要去正规加油站加正规标号的油品,其次要尽量避免低速或者怠速行驶,养成良好的驾驶习惯。
因此,颗粒捕捉器在未来并不会被取消。随着排放标准越来越严格,颗粒捕捉器将会越来越普及,成为车辆达到排放标准的必要装置之一。
探岳280通常不会堵塞,因为它未装备颗粒捕捉器,因此不会出现因该装置导致的堵塞问题。颗粒捕捉器主要安装在柴油发动机的排放系统中,用于捕捉微粒物质,而探岳280搭载的是汽油发动机,排放物中的颗粒物较少,无需安装此装置。这样既避免了堵塞的问题,
在现代汽车的排放控制系统中,颗粒捕捉器扮演着至关重要的角色。它能够有效减少车辆尾气中的颗粒物排放,保护环境。然而,随着使用时间的增长,颗粒捕捉器可能会积累杂质,影响其性能。接下来,我们详细探讨一下颗粒捕捉器的清洗方法以及清洗后的效果。 首先
汽车尾气后处理的原理及面临的挑战在现代汽车工业中,是一项至关重要的技术。这项技术主要目的是减少汽车尾气排放对环境的污染。尾气后处理的原理主要基于一系列化学反应和物理过程。常见的尾气后处理装置包括三元催化器、颗粒捕捉器等。 其中,三元催化器是