转向传动机构的作用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使两侧转向轮偏转,并使两转向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。
这一机构主要由转向摇臂、直拉杆、转向梯形等组成,其核心功能在于实现汽车转向操作,通过减速传动装置的特性,确保车辆在转向时能够平稳、准确地完成转向动作,同时最大限度地减少车轮与地面之间的滑动,提高行驶的安全性和稳定性。
转向传动机构的效率和准确性对于车辆的操控性和安全性至关重要
转向沉重的故障原因主要可以从转向器、转向传动机构和行驶系三个方面进行分析: 1、转向器方面:转向器蜗杆上下轴承调整过紧或轴承损坏,导致轴承工作面配合不当;蜗杆与滚轮传动副啮合间隙过小,使得转向过程变得困难;转向摇臂与衬套配合间过小,装配时与
转向器的作用在于放大转向盘传递到转向传动机构的力,并改变力的传递方向,从而确保车辆能够灵活转向。 具体来说,转向器通过利用发动机或电机驱动的油泵或空气压缩机产生的液压能或气压能,将这部分能量转化为压力能,并根据驾驶员的操作,对转向传动装置或
转向节臂,又被称为梯形臂或“羊角”,是汽车转向系统中的重要组成部分。它安装在左右转向节上,另一端通过球销与横拉杆相连。 转向节臂在汽车行驶中起着关键作用。当驾驶员转动方向盘时,施加的转向力矩会通过一系列传动装置传递到转向节臂。转向节臂将力矩