轮胎滚动阻力是指当轮胎在理想路面(通常指平坦的干、硬路面)上直线滚动时,其外缘中心对称面与车轮滚动方向一致,所受到的与滚动方向相反的阻力。影响滚动阻力的因素有很多,主要包括以下几个方面。
1. 车轮承受负荷的影响增加车轮的法向、切向和侧向作用力都将引起相应轮胎变形,加大迟滞损失,滚动阻力系数增加。
2. 轮胎的结构和材料的影响
在保证轮胎具有足够强度和使用寿命的条件下,采用较少的帘布层,轻薄的胎体可以降低滚动阻力。
3. 路面状况的影响
路面越粗糙,摩擦因数越大,滚动阻力越大;路面积水越多,滚动阻力也越大。因此在坑洼或积水多的路面上行驶时,速度需要相对减小。
汽车轮胎滚动阻力是车辆行驶过程中一个重要的参数,它与速度之间存在着复杂且紧密的联系。了解它们之间的关系,对于优化汽车性能、提高燃油效率以及保障行车安全都具有重要意义。从原理上来说,轮胎滚动阻力主要由轮胎的变形、路面的变形以及轮胎与路面之间的
汽车轮胎滚动阻力是指轮胎在滚动过程中,由于轮胎与路面的相互作用以及轮胎内部材料的变形等因素所消耗的能量。这一参数对汽车的燃油经济性、续航里程等有着重要影响。 在进行汽车轮胎滚动阻力测试时,测试速度有着严格的要求。测试速度的确定与实际使用场景
在汽车的众多性能指标中,轮胎滚动阻力是一个关键因素,它直接影响着汽车的燃油经济性、行驶性能和轮胎使用寿命。而胎压作为轮胎的一个重要参数,与滚动阻力之间存在着密切的关系。轮胎滚动阻力是指轮胎在滚动过程中,由于轮胎与地面的接触变形、轮胎内部材料