加尿素的车和不加尿素的车区别

加尿素的车和不加尿素的车在以下方面存在区别：

1. 污染程度不同：柴油车如果不加尿素，会对生态环境造成负面影响，并且这违反了国家法律法规。

2. 发生故障的可能性不同：长期没有尿素可能导致SCR系统中的喷嘴、管路以及尿素泵结晶堵塞，或者因高温损坏。

3. 动力不同：这并不是因为不加车用尿素所造成的直接影响，而是发动机电控系统当监测不到尿素的喷射，尾气污染超标时，会强行限制发动机的扭矩输出。

车用尿素是SCR方案的必需添加剂。SCR系统包括尿素罐（装载柴油机尾气处理液）和SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液，柴油机尾气处理液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

为了减少尾气排放对环境的影响，国家对柴油车的排放标准提出了严格要求。车用尿素的添加可以有效降低柴油车的尾气排放，保护生态环境。因此，加尿素的车和不加尿素的车在污染程度和故障可能性方面存在明显的区别。同时，加尿素的车在动力方面也更为稳定，不会受到尿素喷射的限制。需要注意的是，加尿素的车需要定期检查尿素的浓度和添加量，以确保其正常运行。