对于大众的涡轮增压发动机来说,其内部构造较为精密,工作环境更为复杂,因此对机油的要求较高。为了保证发动机的正常运转,需要使用流动性好的机油,建议使用全合成机油。
涡轮增压发动机在高速运转时容易产生积碳,全合成机油的清洁性能等方面要优于半合成机油和矿物质油。下面列出了上汽大众推荐的6种专用机油:
1. 灰桶D4-5W40矿物质机油,适用于EA111、EA211、MPI的发动机,但不能用于TSI发动机。
2. 白桶Z4-5W40半合成机油,适用于TSI、EA888G2、EA888G3、EA211、EA111全系SVW-TSI-MPI发动机,这是原厂发动机所使用的机油。
3. 嘉实多极护5W30全合成机油,适用于TSI、MPI、EA111、EA211发动机。由于粘度比白桶低,不适用于EA888、G2系列发动机。
4. 灰桶尊选5W30全合成原厂机油,据说是美国胜牌机油大众灌装,适用于TSI、MPI、EA111、EA211、EA888G3发动机。粘度比白桶低,不适用于EA888、G2系列发动机。
5. 美孚1号5W30全合成机油,适用于TSI、MPI、EA111、EA211发动机。由于粘度比白桶低,不适用于EA888、G2系列发动机。
6. 棕桶优选5W40半合成机油,不能用于TSI发动机。它是灰桶的升级版,适用于EA111、EA211、MPI的发动机。
以上是上汽大众推荐的6种专用机油。由于涡轮增压发动机的特殊性,建议使用全合成机油,以确保发动机正常运转。全合成机油的清洁性能更好,流动性也更好,适合涡轮增压发动机的工作环境。涡轮增压发动机在高速运转时容易产生积碳,因此需要使用清洁性能较好的机油。机油的选择要根据发动机型号来确定,不同的发动机适用不同的机油。在选择机油时,要避免使用矿物质机油和半合成机油,因为它们的清洁性能不如全合成机油。
大众旗下的涡轮增压发动机推荐使用5W40或0W40全合成机油。40粘度的机油对于涡轮增压发动机来说是最适合的。机油的粘度过高或过低都会影响发动机的性能和使用寿命。 涡轮增压发动机配备了涡轮增压器,该增压器需要依靠机油进行润滑和散热。涡轮增压
大众涡轮增压发动机包括多种型号,其中EA111系列的1.4T发动机和EA211系列的1.4T发动机是两个主要系列。此外,EA888系列的1.8T和2.0T发动机也是大众涡轮增压发动机的重要组成部分。其中,EA888系列发动机被广泛应用于大众
大众涡轮增压器的寿命与发动机的保养有很大关系,一般来说,增压器能够坚持使用到25万公里左右。以2021款凌渡DSG风尚版230TSI为例,该车是一款紧凑型车,车身结构为4门5座三厢车,进气形式为涡轮增压,变速箱类型为干式双离合变速箱。其车身