汽车改短簧有什么坏处？
2024-05-01 17:10 发布
汽车改短簧有什么坏处？
汽车改装短簧的坏处如下：
1. 短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。所有的悬挂，不论何种形式都有限位器，限位器限制车身的最低位置，也就是说只要限位器存在减震器就不可能有触底的风险，改短簧后可能会使减震器触底。
2. 短弹簧K值较大或者避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。
3. 改变悬挂几何，影响操控性能。经过短弹簧的改装能明显感觉汽车的侧倾更小，更小的侧倾意味着两侧车轮承受的车身压力更小，不容易突破轮胎抓地力而导致汽车失去控制。
精彩栏目
其他问题
汽车改短簧会有哪些影响？
汽车改短簧会对车辆的性能产生多方面影响。首先，降低车身后部会显著影响车辆的通过性。当车辆通过减速带或不平整的路面时，容易出现拖底盘的现象，这不仅会损坏车辆底部的部件，还可能影响行车安全。 其次，改短簧会加大原车液压避震器的承载负荷。这会导致
汽车改短簧有什么影响？
改变汽车短簧会带来哪些影响？ 改变汽车短簧可能会导致车身缩小，从而影响通过性。当车辆通过减速带时，底盘可能会被拖住。此外，短簧会增加原车液压减震器的承载负荷，使其更容易报废。减震器系统阻尼的变化也会直接降低汽车的舒适性。 扭齿减震器是一种弹
汽车改短簧有什么坏处？
汽车改短簧存在哪些坏处？ 汽车改装短簧会带来一些缺点。首先，弹簧过短会导致减震器见底，从而损坏减震器。其次，短弹簧的K值较大或减震器的高度较低会增加减震器的油压，导致油封漏油。此外，改变悬架的几何形状会影响操纵性能，使得车辆的侧倾更小，但两