配气机构有哪些组成？

配气机构是柴油机中非常重要的组成部分，其主要作用是根据各缸的工作过程和先后顺序，定时启闭进排气阀，以确保及时供应足够的新鲜空气和废气。配气机构由凸轮轴、挺杆、推杆、摇臂、气门弹簧、气门和气门导管组成。

配气机构有两种类型：顶置和侧置。顶置柴油发动机广泛应用于小型拖拉机，其包括由正时齿轮和凸轮轴组成的驱动组、由挺杆、推杆、摇臂和摇臂轴组成的配气传动组，以及由气门、气门弹簧、导管、弹簧座和锁止板组成的配气组。顶置配气机构的优点在于结构简单，易于维护和修理。侧置柴油发动机的配气机构则包括由凸轮轴和摇臂组成的驱动组，由挺杆和推杆组成的配气传动组，以及由气门、气门弹簧、导管、弹簧座和锁止板组成的配气组。

顶置配气机构的优点在于其结构简单，维护和修理较为容易。然而，由于其结构较为复杂，侧置配气机构的密封性能更好，因此在某些情况下，侧置配气机构可以提供更好的性能。

在选择配气机构时，需要考虑到其适用的发动机类型、发动机工作状态以及使用环境等因素。因此，了解配气机构的组成和工作原理非常重要，这有助于选择适合的配气机构，提高发动机的性能和可靠性。