轮边电机和轮毂电机的区别

在汽车领域，轮毂电机和轮边电机是两种常见的电机类型，它们的区分主要在于安装位置。轮毂电机是安装在车轮轮毂内部的电机，而轮边电机则是安装在车轮边上的电机，用于单独驱动该车轮。轮毂电机可以分为外转子和内转子，其中大多数采用外转子结构，如Protean，而轮边电机则主要采用内转子结构，如舍弗勒。

此外，轮毂电机也可以加减速器，如舍弗勒采用内转子加行星减速器，而轮边电机则主要采用电机加减速器的结构，也有一些轮边电机是直接驱动的。

按电动车的供能位置和方式，可以将电机划分为轮边电机、轮毂电机和集中式电机。轮毂电机具有单个车轮独立驱动的特点，因此无论是前驱、后驱还是四驱形式，都可以比较轻松地实现。在轮毂电机驱动的车辆上，全时四驱非常容易实现，同时可以通过左右车轮的不同转速甚至反转实现类似履带式车辆的差动转向，大大减小车辆的转弯半径，在特殊情况下几乎可以实现原地转向。此外，轮毂电机的应用可以大大简化车辆的结构，传统的离合器、变速箱（外转子）、传动轴将不复存在，整车布置也会节省更多的空间。