轮毂的ET值,即轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度,也可称为偏距(Off-set值)。这个值可以是正数、负数或零,分别对应正偏距、负偏距和零偏距。ET值的大小会直接影响轮毂的位置,如果ET值大,轮毂就会向内侧凹陷,使同轴两个轮毂间的轮距变小;反之,ET值小,轮毂则会向外侧凸出,使轮距变大。
在轿车中,轮圈的ET值通常都是正值,只有少数车款,尤其是四驱车,会采用负数值的Offset。当Offset值为0时,轮子与hub的接触面恰好在轮子中线的位置;Offset为正值时,接触面会偏向内侧。
改变Off-set值不仅影响轮毂的位置,还会影响轴承的负荷、转向的难易程度等多个方面。因此,在选择轮毂时,必须综合考虑这些因素,而不是仅仅追求外观或性能。
轮胎 ET 值指的是轮毂安装面和轮毂宽度方向的中心线之间的距离,单位是毫米,有正、零、负三种情况。 ET 值反映了轮毂在车身上的偏向程度。当 ET 值为正时,轮毂偏向车外;当 ET 值为负时,轮毂偏向车内。ET 值对于轮毂的安装和车辆性能有
轮胎ET值,又称Off-set值,是指轮毂安装的接面与轮圈中心线的偏离度,以毫米为单位,有正、零、负三种情况。其中,正数表示接合面往外侧方向的偏离,负数表示接合面往轮圈内侧的偏离。 Off-set值是指轮毂安装面与轮圈中心线的距离,通常用于
轮胎的ET值,这是一个与车辆轮毂安装位置紧密相关的参数。它代表了偏距,即轮毂安装面到轮辋中心线的距离。这个距离,以毫米为单位,可能是正值、零或负值。具体来说,当轮辋结合面相对于轮辋中心向外偏移时,我们称之为正ET值;反之,向内偏移则为负ET