金属带式CVT系统主要由主动轮组、从动轮组、金属带和液压泵等基本部件组成。
其中,金属带由两束金属环和几百个金属片构成,负责传动动力;主动轮组和从动轮组由可动盘和固定盘组成,可动盘与固定盘都是锥面结构,形成V型槽与V型金属传动带啮合。
发动机输出的动力首先传递到CVT的主动轮,再通过V型传动带传递到从动轮,最后经过减速器和差速器传递给车轮驱动汽车。
此外,液压泵也是金属带式CVT系统中的重要部件,负责提供液压油压以控制可动盘和固定盘的位置和速度,从而实现无级变速。
总的来说,金属带式CVT系统的结构相对简单,但其传动效率和可靠性等方面仍有待提升。
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<文章开始> 金属带式CVT系统,主要由驱动轮组、从动轮组、金属带和液压泵组成。驱动轮组和从动轮组都由动盘和定盘组成,其中靠近油缸的一侧滑轮可以在轴上滑动,另一侧滑轮是固定的。金属带由两束金属环和几百片金属组成,它们通过锥形结构的动盘和定盘