山地车调速怎么调

山地车调速是骑行中必不可少的技能，正确的调速可以让骑行更加轻松、顺畅。以下是山地车调速的步骤和注意事项。

先调后拨，把变速调到最小飞轮片，松开定位螺丝H和L，再重新松开锁变速线的螺母，拉紧线并锁紧螺母。调整后拨的导轮使其和最小飞轮呈一个平面，再变速到最大飞轮片拧紧L定位螺丝使其刚好碰到后拨。调节前拨，先把变速调到最小齿盘，重新拉紧线，调节前拨与齿盘平行，并保证拨开后与齿盘最大片间隙在3MM以内。把后变速调到中间飞轮，调节链条在前拨的中间，再调节控制器是档位到最大齿盘，拧靠外面的H螺丝使其刚好碰到前拨。

27速山地车的调速过程需要注意以下几点。首先，变速器应该在边骑行边拨动时调节，将链条从小齿轮拨到大齿轮时一定要慢速踩动脚踏，等链条完全走上大齿轮之后再加快骑行速度，反之亦然。脚踏上的齿轮作用和后车轮上的变速齿轮是相反的，如果想要比较轻快的骑行，就将前齿轮调小或后齿轮调大，也可以一同使用。若想加快骑行速度，就反过来操作。其次，上坡前一定要有好的预见性，提前变速，保证上坡时的车速和踏步速度，不容易损伤膝盖。平路变速时要保持踏步均匀，不要在急加速时变速。特殊情况下需要在上坡减速时如果档位不能到位就将踏步稍微减缓一下一般都可以顺利变速。

合适的变速搭配对自己的体力和变速系统使用寿命都有很大的帮助。左右搭配一般是起步的时候一般是2-5起步用3-7正常速度巡航爬坡就是1-1、2、3根据坡度选择。注意所以变速都是一档一档上升的不是直接跳的。