10年以上的车每年需要进行一次年审。
这是根据中华人民共和国公安部、生态环境部、交通运输部、市场监管总局四部门联合印发的《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务的工作意见》规定的新规,该规定于2022年10月1日正式实施。此次新规对九座及九座以下非营运微、小载客汽车(面包车、事故车、非法改装车除外)的年检周期进行了调整。
新车在6年内仍然享受免年检政策,每两年可以直接领取车辆合格检验标志。对于车龄在6年到10年的车辆,年检周期调整为2次,即第6年和第10年需要进行上线检验(原政策为第6年、第8年、第10年需要上线检验)。而对于车龄超过10年的车辆,年检周期调整为一年一检(原政策为车龄超10年以上需一年一检,车龄超15年以上需半年一检)。
车辆年检的具体流程如下:
办理年审所需的证件包括行驶证、个人身份证以及交强险电子档案。车辆的每次年审时间可以在行驶证上找到,可以在年审时间提前三个月内去年审,但是年审时间没有延迟,超时一天没有年审也会被视为超时。如果车辆连续3次没有参加年检,将被强制报废处理。
根据新的规定,对于小轿车的报废已经不再设定具体的年限,而是改为以行驶60万公里作为引导报废的标准。然而,其他类型的车辆仍然需要遵循特定的报废年限规定。 对于普通小型非营运载客汽车、大型非营运轿车和轮式专用机械车,国家并没有设定使用年限的限制
汽车的寿命只有15年吗?按实际使用情况计算,15年确实是一个合理的期限。对于车况良好的车辆,15至20年内的使用是可行的,市面上也有超过15年的汽车在行驶,但随着车龄的增长,车辆老化问题逐渐显现,保养成本也会显著增加。从统计数据来看,汽车的
机动车年检是为了确保上路车辆的安全性能达标,保障车主利益以及道路交通安全。我国实行了机动车年检制度,以确保车辆的安全性能符合国家相关标准,维护公共交通安全。 机动车年检是指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆,根据车辆类型和规定的时间间隔,进行