2017款帕萨特变速箱是干式还是湿式

2017款大众帕萨特的双离合变速箱中，1.4T车型是干式的变速箱，1.8T和2.0T车型则是湿式的变速箱。湿式双离合器是指两大组同轴安装的多片式离合器被安装在一个充满液压油的密闭油腔内，因此具有更好的调节能力和优异的热熔性，能够传递更大的扭矩。这种技术稳定成熟，不仅能够实现快速顺畅、无间断的换挡，而且在低速时因为有油液帮助散热，所以不会出现过热的情况。然而，湿式双离合结构复杂，体积和重量相对较大，制造成本较高，维修起来也相对费时费力，需要定期更换冷却液。干式双离合器则是通过离合器从动盘上的摩擦片来传递扭矩，因为省去了液力系统，所以更加高效。与湿式相比，干式离合器在换档滑摩时要消耗更多能量，但能够提高燃油经济性，而且干式双离合变速箱相对较轻。不过，干式双离合器的散热能力相对较差，可承受的扭矩也较低。但是由于制造成本低，日后保养成本也相对较低，因此常被用在平价车型上。